1吨2吨3吨5吨天车起重机单梁LD单梁桥式行车LX悬挂单梁起重天车详细介绍

 单梁桥式起重机

单梁桥式起重机配合UMH型环链电动葫或者UMC型钢丝绳电动葫芦使用，利用计算机优化设计主梁使单梁起重机在最轻自重，***净空高的基础上运行平稳，定位***，是应用与一般中、短跨度车间和轻载荷的常见方案。

广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。
设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。

欧式起重机设计描述
● 钢结构制造
焊件焊缝破口标准：GB985，GB986
起重机设计和结构标准：GB3811-83《起重机设计规范》
● 电器设备：JB4315-86，JB/ZQ2007-90
● 电动机motor
IECRecmmendations34-1,34-5 和72-1
根据FEM标准选择电机，并完全符合国际ISO相关标准
 
欧式起重机特性描述
● 起升电机
带有柱形转子，内置式制动器电机
● 起升限位开关
两个上限位开关双倍可靠地控制吊钩行程的点。
● 吊钩
吊钩组有大直径的球墨铸铁制成的 滑轮及吊钩组成
采用抗磨滚子轴承
吊钩可以360°旋转
配置弹簧压紧的安全扣
吊钩锻件为调质钢 34CrMoV,依据标准DINI7200
大、小车行走机构
● 运行电机
鼠笼式变频电机
运行平稳，无爬行，软启动，
防护等级IP40、F 级绝缘
电机接电持续率40%ED
全密封、风冷式
内置热敏电阻过热保护
电机壳由铝管冲压成型
● 大车运行电机
1、行走减速箱
三合一结构
齿轮材料为铬钼合金、抗磨轴承
CNC 自动齿轮加工中心生产，硬齿面（HRC60）经过研磨处理
半油脂润滑、免维护
2、减速机：壳体采用高张力有材质铸铁（FC25）制造
齿轮采用合金钢材料，
准确度即高，耐磨、耐撞击，
3、 软启动装置：
起动及刹车都非常平稳顺畅，重物不会晃动。
4、 电机部分：
高性能，高转矩，马达本体容易散热，电流小，体积小，输出功率强劲，可高频率使用。
5、 电磁刹车：
采用直流式刹车，制动力强，螺栓直接调整制动力，使用寿命长，安全性高，绝不脱落。
● 车轮
球磨铸钢-弹性好 噪音小
车轮表面硬化处理
直径小，高度降低
材料：42CrMo
表面硬化处理
轴承NSK
限位开关
整机结构
● 极限尺寸小，增加有效工作面积
● 降低厂房高度，节省建筑成本
● 体积小、自重轻

   桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。 所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

组成：起重小车 

    由起升机构、小车运行机构和小车架组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

 小车的转动方式

     小车的转动方式根据减速机的安装位置不同分为两种，一种是安装在小车主动轮中间，让小车减速机输出轴及两侧转动轴所承受的扭矩比较均匀；另一种是减速机安装在小车主动轮的一侧，该种转动方式安装、维修、保养等较为方便，但是会出现小车车体扭摆不平稳的情况。[1] 

   桥架运行机构

   桥架的金属结构

   由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有：

  1.箱形结构

 （1）正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。

 （2）偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主、副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。

  2.四桁架式结构

   由 4片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。

3.空腹桁架结构

 类似偏轨箱形主梁，由4片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余 3片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。

 驱动方式:

 1.集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；

  2.分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动；

 3. "三合一"驱动方式，即制动器、减速器和电动机组合成一体的驱动方式。

  运作方式：

   普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达500吨，跨度可达60米。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用 4个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过 4个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

   岩西起重机械（上海）有限公司是全球前沿的起重机及物料搬运产品的专业服务供应商，致力于起重机及物流搬运技术的发展和研究，采用新理念，开发新产品，不断追求工业进步，***行业的发展。业务集高端装备研发、设计、安装、服务于一体，为客户供应"一站化""定制化"的物料搬运设备，并为客户提供产品全生命周期管理，解决客户***。凭借前沿的理念、专业的设计和丰富的经验、为客户提供自重轻、净空低、***、性能优良和运行高效的满足各种工况的起重机产品，使客户能够减少厂房投资，提高生产效率，减少日常维护，节省运营能源消耗，取得良好的投资回报。

前沿的产品解决方案
  公司产品涵盖了电动葫芦桥式起重机、悬挂起重机、旋臂起重机、单双梁桥式起重机、门式起重机、自动化真空吸吊设备、柔性KBK轻型起重机、旋臂吊、环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、防爆葫芦、防爆起重机，洁净设备和手动产品等产品系列，能够为客户提供有竞争力的全套物料搬运解决方案。我们拥有的技术专家和专业的技术服务队伍，为客户提供完善的售前技术支持和全天候的售后服务体，我们锐意进取，精益求精，确保每个产品甚至每一个细小部件的高效可靠。让您无后顾之后，享受一站式的超值服务。
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